Peugeot 407 (8 Serisi Makyajlı) Teknik İncelemesi
Otomobil dünyasında “407 8 Serisi” ifadesi, genellikle Peugeot’nun efsanevi 407 modeli ile BMW’nin 8 Serisi’nin karıştırılması veya belirli bir pazar spesifikasyonu olarak algılanabilir. Ancak teknik literatürde Peugeot 407’nin özellikle 2008 yılından sonra makyajlanan ve güncellenen serisi “8. nesil” veya güncel seri olarak kabul edilmektedir. İşte bu özel serinin teknik analizi:
Peugeot 407 (8 Serisi Makyajlı) Teknik İncelemesi
Peugeot 407, döneminin en cesur tasarımlarından birine sahip, aerodinamik yapısı ve “ağız” formundaki ön ızgarasıyla ikonikleşmiş bir D segmenti temsilcisidir. 8 serisi olarak adlandırılan makyajlı versiyonunda, özellikle motor verimliliği ve iç mekan kalitesinde ciddi iyileştirmeler yapılmıştır. Yol tutuş konusunda döneminin en iyi hidrolik direksiyon tepkilerinden birine sahip olan araç, “yürüyen aksam” mimarisiyle konfor ve dinamizmi bir arada sunar.
| Özellik | Veri |
|---|---|
| Motor Tipi | 2.0 HDi Turbo Dizel |
| Beygir Gücü | 136 HP – 163 HP |
| Tork | 320 – 340 Nm |
| Maksimum Hız | 208 km/s |
| 0-100 km/s Hızlanma | 9.2 – 10.1 saniye |
| Çekiş Sistemi | Önden Çekiş |
| Yakıt Tüketimi (Ort.) | 5.9 – 6.2 lt/100km |
